Aparcar es un momento clave para cualquier conductor. Un error de cálculo puede marcar la diferencia en situaciones en las que tienes varios coches cerca o algún pilar contra el que puedas rozar tu coche. Sea como sea para muchos es una actividad difícil por la pericia que requiere, pero no cabe duda de que también es frustrante, sobre todo cuando toca buscar un hueco. En los aparcamientos subterráneos es algo más sencillo y todo gracias a unos indicadores que te dicen desde lejos cuántos sitios hay disponibles y dónde.
Es un sistema bastante intuitivo y sencillo de seguir, aunque muchos se preguntan por qué en ocasiones falla y tienes que dar más vueltas en busca de ese sitio que, para tu desgracia, se queda lejos de la puerta de acceso.
Como funcionan los indicadores de los aparcamientos
Hace unos años solo había un método fiable para encontrar aparcamiento en cualquier sitio: a ojo. Esto sigue siendo así si quieres buscar tu hueco en la calle o en algunos aparcamientos subterráneos, pero en los últimos años estos últimos espacios han recibido una mejora muy alabada por todo el mundo como son los sensores que indican si un hueco se ha quedado libre o ya está ocupado.
Seguro que los has visto y utilizado, ya que es un entramado de cables que no solo te dicen los huecos que están libres sino también cuantos hay dentro de una fila. De esta manera se ha hecho posible ahorrar tiempo para encontrar aparcamiento y entrar en cualquier centro comercial cuanto antes para empezar tus compras, pero lo cierto es que hay veces que puede sufrir algún tipo de engaño por parte de esta tecnología. Y es que tenemos que decirlo así, ya que en muchas ocasiones nos hemos encontrado con que un hueco tenía el verde de disponible, pero era todo lo contrario.
Es por ese motivo por el que nunca te debes fiar al 100% de este sistema, pero muchos se preguntan por qué ocurre este fenómeno.
Fallos en los sensores
Como te puedes imaginar, estos servicios requieren del uso de un sistema de sensores colocados en el techo del garaje para indicar cuáles son los espacios libres u ocupados. Si todo funciona como debería, los espacios ocupados aparecerían marcados con una luz roja y los libres con una verde, pero si hay un error en esta patología puedes estar seguro de que el piloto se quedara siempre en la posición de libre.
Un fallo de conexión
Los sensores no son la única parte que compone está entramado, ya que también se requiere de un montón de conexiones que van a una centralita para controlar los diferentes espacios que hay dentro del garaje. Como es lógico sea ya sea algún fallo en la conexión de estos la centralita no funcionará correctamente y enviará datos poco fiables a los diferentes usuarios que están buscando desesperadamente aparcar.
Un error eléctrico
Esto puede deberse a varios factores, pero principalmente le podemos echar la culpa a que los sensores del aparcamiento no funcionan por un deterioro de la instalación eléctrica. Que haya cables colocados y de manera errónea o el deterioro constante del uso de estas conexiones pueden dar algún tipo de fallo del que la compañía encargada se deba hacer cargo.
Como conductor nunca está de más echar un vistazo
Como puedes ver, son muchos los factores que intervienen en el correcto funcionamiento de este tipo de servicios en los que aparcar se puede convertir en un proceso muy sencillo y no en un calvario, como muchos lo pueden considerar. El problema llega cuando hay un error en el sistema y tú como usuario y no tendrás más remedio que seguir las indicaciones si es que quieres aparcar.
Ahora bien, nuestra recomendación es que te sigas guiando por tu instinto, lo que a grandes rasgos supone en que te fíes lo justo de este sistema porque al fin y al cabo no sabes si este te va a llevar a un sitio libre o tal vez se trata de un error. Y aquí tenemos que romper una pequeña lanza en favor del sistema, ya que por suerte el margen de error es realmente pequeño por lo que si ves que una fila de coches está prácticamente completa y hay uno o dos sitios libres según el indicador de espacios puede que no pierdas nada por intentarlo a sabiendas de que te tendrás que dar otra vuelta al parking quieras o no.
