El mundo del transporte está en pleno momento de cambio. El empleo de energías renovables es uno de los más interesantes, pero lo cierto es que también se está buscando la manera de tener una forma de ir de un punto a otro de la ciudad mucho más rápido por aire. Pero mientras todo esto llega, tenemos casos como el de Skyryse, un helicóptero muy sencillo de manejar.
Las formas del aparato volador no cambian lo más mínimo, pero sí que es verdad que los grandes avances están en el interior y en la forma en que se puede dirigir.
Un sistema de vuelo semiautónomo
Cualquier persona asume que el panel de control de cualquier aparato volador es muy complicado. No hay más que ver todo el instrumental que hay en la cabina, pero quien entiende de esto sabe que con práctica llevar un avión o un helicóptero es más sencillo de lo que parece. Pero en una época en la que se está investigando sobre métodos en los que los transportes funcionen solos es de lo más normal que hasta los vehículos aéreos tengan este apoyo.
Con esta perspectiva tenemos la propuesta de Skyryse, una compañía que está trabajando en un nuevo tipo de helicóptero llamado One con el que hay grandes cambios en su interior. Por fuera podemos apreciar un diseño muy tradicional con una cabina con forma de cápsula sostenida por unas hélices verticales y un timón de cola para estabilizar el vuelo. Además, cuenta con un poderoso motor que firma Rolls Royce con su RR300.
Pero lo mejor, como te decimos, está por dentro. La cabina cambia apostando por el confort de los usuarios con unos asientos mucho más cómodos incluyendo un reposabrazos en la mitad del habitáculo. Pero lo más interesante de todo es la zona del control, la cual solo se compone de dos pantallas con todo el instrumental que anteriormente sería analógico y un joystick de control con el que cambiar la orientación y dirección del aparato cuando esté en el aire.
Con sistema semiautomático de vuelo
El otro apartado interesante del helicóptero de Skyryse se encuentra en el interior de su consola. Resulta que el usuario será capaz de manejar el aparato, pero dispone de una opción de vuelo semiautomático que es capaz de ayudar al piloto. Todo es gracias a su sistema SkyOS, que simplemente hace las veces de asistente y nunca de un sistema de pilotaje autónomo.
Entre sus opciones, es capaz de mantener en vuelo el aparato en el mismo sitio a la espera de nuevas órdenes del piloto. También tiene unas funciones integradas de asistencia al despegue y aterrizaje, haciendo que el proceso sea más automático en los casos más sencillos.
Desde la propia compañía señalan que cualquier persona con licencia de vuelo puede poner este helicóptero en el aire. Sin embargo, para afianzar conocimientos y acostumbrarse a su manejo serán necesarias unas 20 horas de vuelo adicionales que servirán de entrenamiento para cualqueira que cumpla con el requisito anterior y quiera pilotarlo.
