Una de las cosas que nos hemos imaginado gracias a las películas es que la NASA es la única agencia espacial que opera en todo el mundo. Nada está más lejos de la realidad como también lo es el hecho de pensar que en nuestro país no hay compañías tan avanzadas tecnológicamente como para ofrecer todo tipo de soluciones para enviar material al espacio. Y el ejemplo más claro lo encontramos en el cohete Miura, un aparato que es capaz de hacer casi lo mismo que el Falcon 9 de SpaceX
Hablamos ni más ni menos que un cohete que es capaz de volar hacia el espacio y regresar a la Tierra de una sola pieza para volver a ser reutilizado en futuras misiones de todo tipo, algo que es de muchísima ayuda para economizar los recursos ya empleados en la fabricación de este aparato.
PLD Space, toda una pionera en el mundo aeroespacial
Como decíamos antes en nuestro país hay grandes compañías que por algún motivo pasan desapercibidas. Por suerte muchas de ellas hacen logros lo suficientemente grandes como para poner en nuestro país en el mapa y en el punto de interés de los amantes de un campo concreto que en este caso es la aeronáutica.
Y es que toca hablar de PLD Space, una de las compañías más punteras en este ámbito que ha sido capaz de plantear y ejecutar el lanzamiento de un cohete reutilizable. Con más de ciento cincuenta empleados y una plantilla en constante expansión no es de extrañar que la compañía ilícitana tenga intención de aspirar a los grandes logros que han hecho otras compañías como es el caso de SpaceX que ya es capaz de recuperar un cohete y reutilizarlo en más lanzamientos. Esta es ahora mismo su visión, ya que haber lanzado un cohete al espacio y haberlo recuperado es ya todo un adelanto lo que fue el Miura1.
Qué son los cohetes Miura
Lo primero que llama la atención más allá de la envergadura de dicho cohete es el nombre. Y no está elegido adrede, ya que Miura es una de las ganaderías más famosas en todo el mundo y destacan por sus toros de gran bravura. De hecho, en el fuselaje no solamente se ve el nombre sino el diseño de una cabeza de toro acompañándolo lo que le da mucha más personalidad y diseño.
Pero dejando a un lado la cultura del toro, vamos a pasar a lo que verdaderamente nos interesa, que es el proyecto tecnológico del Miura. La compañía con sede en Elche pudo lanzar con éxito el Miura 1, aunque por desgracia no pudieron recuperarlo. Fue todo un hito para la firma el hecho de poner en el aire su propio artefacto, pero las intenciones y las ambiciones que tienen todos sus trabajadores van mucho más allá con el Miura 5.
Cuando hablamos de este cohete lo hacemos de un aparato que mide nada menos que 34 metros de altura, unas tres veces más, lo hacemos de un aparato que mide nada menos que 34 metros de altura, casi tres veces más alto que su primera versión, y dos metros de diámetro.
Es importante destacar que se trata de un cohete de dos etapas, siendo la primera la que contiene cinco motores en su propulsor principal y que para funcionar consumen bioqueroseno y oxígeno líquido. En su segunda etapa utiliza un motor mucho más preparado para las condiciones espaciales, pero lo que es más importante es que en este nuevo modelo se utilizan unos aparatos llamados turbobombas que ayudarán a la correcta alimentación de los motores para que lleguen mucho más lejos.
No cabe duda que PLD tiene un proyecto ambicioso por delante con el Miura 5. A nivel físico es todo un portento, prácticamente del mejor que pueda haber en el mundo de la aeronáutica, pero ante la firma se alza un problema mucho más grande que es el de conseguir que el cohete aterrice por sí mismo. Para eso se tendrán que hacer diferentes pruebas, las cuales contemplan desde recuperar el cohete desde el océano una vez que haya cumplido su trabajo hasta un sistema de frenado propulsivo capaz de frenar la caída del cohete y permitir que este pueda reorientarse para caer de nuevo en tierra firme y no en el mar.
Estaremos pendientes de todo lo que nos puede ofrecer la firma aeronáutica española aunque no cabe duda que los progresos son cada vez mayores y los retos una motivación para cumplir con la hoja de ruta en la que el Miura 5 pueda despegar en 2026.
